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| 港口收費保持不變 |
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鹿特丹省決定2002年之港口及碼頭收費保持現水平。此訊息是給予海洋船公司，特別是正面對嚴峻經濟局面的貨櫃行業。此外，更多輪船將受惠於「短程／接駁稅項」。此徵稅意欲推廣海岸船運及海上貨櫃轉運。所有服務於歐洲及北非港口和最高6,500噸船隻皆適用於此稅項。近年之趨勢是利用較大船隻。要維持港口收費對這些大型船隻吸引，限制於2002年調升至10,000噸。
摘自：鹿特丹短評59號 |
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| 亞姆斯特丹於歐洲貿訊通訊科技(ICT)地位攀升 |
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| 荷蘭經濟事務部的一份報告指出，亞姆斯特丹現名列外資資訊通訊科技(ICT)公司於歐洲地區首三位內。此項國際調查是由安永進行，結果發現亞姆斯特丹與都柏林及斯德哥爾摩佔據首三位。該報告指出最主要之因素是由於亞姆斯特丹擁有良好的國際形象、生活質素、優良國際通道及極佳的亞姆斯特丹寫字樓市場。
於國家層面，荷蘭亦與英國、愛爾蘭及瑞典成為其中一個最吸引軟件、硬件及電訊公司的地方。於2000年，59間新外資ICT公司於荷蘭設立，數目僅次於英國、法國和德國，名列第四。而自 |
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1997年，名次首次高於愛爾蘭。在這項調查中，外資ICT公司在62項地區有關的因素中，列舉出高質素的人材提供，生活質素及荷蘭之國際形象為它們考慮之主要原因。報告又指出，外資ICT選擇其歐洲基地時，稅務是最重要考慮元素，但最終選擇很大程度上受環境因素而影儁。
資料來源：亞姆斯特丹週報，第46號，2001年11月12日 |
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